IndyCar y NASCAR planean más fines de semana conjuntos tras éxito en Phoenix

IndyCar y NASCAR miran hacia futuros eventos dobles

Después del éxito reciente en Phoenix, los líderes de IndyCar y NASCAR están explorando nuevas oportunidades para realizar fines de semana compartidos que unan ambas disciplinas.

Durante el intercambio de negocios de Autosport en Nueva York, ejecutivos de ambas organizaciones destacaron la buena recepción y el interés del público por los eventos conjuntos. Este año, en marzo, en el Phoenix Raceway, se realizó un fin de semana llamado "Desert Double" que combinó una intensa carrera de 250 vueltas de IndyCar con 565 adelantamientos y 18 cambios de líder entre 11 pilotos diferentes. Josef Newgarden, del Team Penske, logró la victoria en esa prueba del sábado, seguida por la carrera de la serie NASCAR O'Reilly Auto Parts Series ese mismo día y, finalmente, la competencia principal de la NASCAR Cup Series el domingo.

Este formato conjunto tendrá una nueva edición en Phoenix del 12 al 14 de marzo de 2027, cuando IndyCar y la serie O'Reilly vuelvan a compartir el programa del sábado antes de la carrera de la Cup Series el domingo. Se ha comentado que la próxima vez, IndyCar podría ser el evento principal del día.

Estos fines de semana dobles no son nuevos. La idea comenzó en 2020 durante la pandemia, cuando IndyCar y la serie entonces llamada NASCAR Xfinity (ahora O'Reilly) compitieron en el circuito interno de Indianápolis el sábado, seguido por la carrera de la Cup Series el domingo. Este formato se mantuvo hasta 2023, cuando NASCAR volvió a correr el Brickyard 400 en el óvalo tradicional.

Ventajas y desafíos de la colaboración entre series

Jonathan Gibson, vicepresidente ejecutivo de marketing y desarrollo comercial de Penske Corporation, destacó el crecimiento en venta de entradas y el entusiasmo de los aficionados gracias a estos eventos conjuntos.

"No fue la primera vez, empezamos en Indianapolis Motor Speedway con el evento en el circuito de carretera en 2021, donde Jimmie Johnson estuvo presente. Vimos un gran aumento, por ejemplo, en Phoenix el año pasado las ventas de boletos para el sábado se duplicaron con IndyCar y la serie O'Reilly. Los pilotos disfrutan estar cerca de sus competidores y otras series, pero los fans también lo aman. No creemos hacerlo cada fin de semana, pero definitivamente repetiremos en Phoenix y buscamos otras oportunidades para colaborar."

Tim Clark, vicepresidente ejecutivo y director de marca de NASCAR, coincidió en que el cruce genera mucho interés tanto en pilotos como en seguidores.

"Es interesante ver cómo cuando nuestros pilotos no estaban en pista, aprovechaban el poco tiempo libre, pero cuando corrían los de IndyCar, todos los miraban. Es fantástico para los aficionados poder ver ambas disciplinas seguidas: primero IndyCar y poco más de una hora después la serie O'Reilly. Ver esas diferencias lado a lado es excelente para el automovilismo. Creo que habrá más eventos conjuntos entre NASCAR e IndyCar."