Musiala pierde su carnet: detalles del accidente de tráfico

Jamal Musiala atraviesa uno de los tramos más duros de su todavía corta carrera. Lesiones graves, sobresaltos físicos… y ahora, un accidente de tráfico que ha terminado con una condena por conducción negligente y la retirada de su permiso de conducir.

El incidente se produjo el 13 de abril de 2025, en la autopista A8, dirección Salzburgo. El centrocampista de Bayern Munich conducía un Audi RS e-tron GT, un eléctrico de alta gama capaz de superar los 600 caballos de potencia. A su lado viajaba su hermana pequeña. Alta velocidad, tráfico intenso y un solo error bastaron para que todo saltara por los aires.

Según confirmó Florian Lindemann, portavoz de la Fiscalía de Múnich I, el choque se desencadenó durante una maniobra de adelantamiento. El propio Lindemann detalló que el acusado, identificado como Jamal M., circulaba a una velocidad excesiva y no se percató de la presencia de otro vehículo a su derecha, lo que provocó la colisión.

Los datos son contundentes: Musiala rodaba a 194 km/h en un tramo limitado a 120 km/h.

El impacto afectó a un VW Golf en el que viajaban dos personas: un hombre de 30 años y una mujer de 26. Ambos sufrieron heridas leves, pero el susto fue mayúsculo. Las informaciones apuntan a que Musiala quedó visiblemente conmocionado y acudió de inmediato a comprobar el estado de los ocupantes del otro coche. Los daños materiales se estiman en torno a los 200.000 euros. Una cifra que ilustra la violencia del golpe.

Condena firme y nueve meses sin conducir

La investigación desembocó en una orden penal emitida por el Juzgado de Distrito de Múnich. El 28 de enero de 2026, la corte dictó resolución contra el futbolista de 23 años por “puesta en peligro negligente del tráfico rodado” y “lesiones corporales por negligencia” en dos casos. La orden ya es firme.

Las consecuencias no se limitan a una multa económica. El castigo más severo llega en forma de volante confiscado. Musiala pierde el derecho a conducir y deberá esperar para volver a tener carnet. El propio Lindemann precisó que no se le podrá expedir un nuevo permiso antes de que transcurran nueve meses desde que la orden penal adquirió firmeza. Traducido al calendario: no volverá a ponerse al volante, como mínimo, hasta otoño.

El entorno del jugador ha confirmado el incidente después de que saliera a la luz, tras meses prácticamente en la sombra.

Un año complicado para la joya de Bayern

El golpe judicial llega en medio de una etapa ya de por sí difícil para el internacional alemán. La temporada 2025 ya estaba marcada por la lesión más grave de su carrera: una fractura de peroné y una luxación de tobillo sufridas en el Mundial de Clubes. Un doble mazazo que le obligó a pasar por un largo proceso de recuperación y le dejó fuera de los terrenos de juego durante buena parte del curso.

Regresó en enero, con la intención de recuperar ritmo y protagonismo. Parecía el inicio de la remontada personal. Pero en marzo, otro susto en el tobillo encendió de nuevo las alarmas médicas y deportivas en el club bávaro.

Ahora, a ese carrusel de lesiones se suma un accidente que no solo deja daños materiales y un expediente judicial, sino también una advertencia clara sobre los riesgos fuera del campo. Musiala seguirá intentando reconstruir su temporada dentro del césped, mientras fuera de él deberá acostumbrarse a mirar la carretera desde el asiento del copiloto. La cuestión es si este año turbulento acabará siendo solo un paréntesis… o el punto de inflexión que marque el resto de su carrera.