Tormenta de sanciones en São Paulo: Verstappen, Hamilton y Leclerc afectados

El Gran Premio de São Paulo arranca torcido para tres de los grandes nombres de la parrilla. Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc afrontarán la carrera con duras sanciones en parrilla que alteran por completo el paisaje del fin de semana en Interlagos.

El golpe más duro lo recibe Red Bull: Max Verstappen saldrá desde el fondo de la parrilla. El equipo ha decidido montar una unidad de potencia completamente nueva después de detectar problemas tras los entrenamientos del viernes. Sin margen para arriesgar con el motor en un tramo clave del campeonato, la apuesta es clara: penalizar ahora para evitar una avería el domingo.

Ferrari tampoco se libra. Lewis Hamilton y Charles Leclerc cargarán con una penalización de 10 posiciones cada uno por montar nuevos motores de combustión interna. Misma infracción, mismo castigo. En Maranello han cruzado por primera vez el límite de cuatro motores por temporada, y la factura reglamentaria es inmediata.

George Russell, con Mercedes, completa el grupo de sancionados por exceder el uso de componentes de la unidad de potencia. Su castigo es menor: cinco posiciones. La diferencia no es casual. Russell ya había sobrepasado el tope de motores anteriormente, así que este nuevo cambio cae dentro de un tramo de penalización menos severo que el que afrontan los pilotos de Ferrari.

El reglamento es frío, pero el escenario que dibuja es explosivo: Verstappen partiendo desde atrás, Hamilton y Leclerc obligados a remontar desde la zona media, y Russell atrapado en ese embudo en el que cualquier error se paga con chapa y puntos perdidos.

Interlagos, sin embargo, conoce bien la capacidad de Verstappen para convertir sanciones en espectáculo. El piloto de Red Bull ganó el Gran Premio de São Paulo 2024 saliendo 17º en una carrera pasada por agua tras otra penalización de motor. Entonces, la lluvia y su ritmo descomunal le abrieron un camino improbable hacia la victoria.

Ahora, la historia vuelve a ponerlo a contracorriente. La pregunta es obvia: ¿cuántas veces más podrá darle la vuelta al guion desde el fondo de la parrilla?