Vasseur reafirma liderazgo en Ferrari tras choque entre Leclerc y Hamilton

Fred Vasseur no quiso que la herida se infectara. Después del choque interno entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton en la salida del Gran Premio de México, el jefe de Ferrari actuó rápido. Reunión nocturna en São Paulo, mensaje directo y una idea por encima de todo: nadie está por encima del Cavallino.

En México, la chispa saltó en la primera vuelta. Leclerc y Hamilton se jugaron el liderato al límite, ambos se fueron fuera de pista y el británico perdió la posición con Max Verstappen. Leclerc, sancionado por cortar la trazada, acabaría cediendo también el primer puesto ante el piloto de Red Bull. El resultado final dolió en Maranello: Verstappen vencedor, Hamilton segundo, Leclerc cuarto y una oportunidad de victoria tirada por la borda.

Hamilton salió del Autódromo Hermanos Rodríguez furioso. No sólo por la maniobra, sino por la sensación de que su propio compañero le apretaba más que el resto. Por radio pidió a los comisarios una penalización más dura para Leclerc. Después, exigió conversaciones serias con Vasseur y con el monegasco para aclarar hasta dónde se puede llegar en un duelo interno.

Vasseur, por su parte, no estaba menos molesto. No tanto por la agresividad en pista, sino por lo que interpretó como una falta de respeto hacia las más de 2.000 personas que trabajan para Ferrari entre la fábrica y los circuitos. Gente que se deja la piel para darles un coche ganador… y que ve cómo una posible tercera victoria del año se esfuma en la primera vuelta.

Reunión en São Paulo y un recordatorio contundente

La conversación pendiente llegó el jueves por la noche en São Paulo. Nada de paños calientes. Según explicó Vasseur en su primera comparecencia ante los medios desde México, el mensaje fue nítido: Ferrari está por encima de cualquier ego.

“Las directrices son siempre las mismas. Son dos competidores con espíritu de lucha, seguro, pero tienen que respetarse entre ellos”, subrayó el francés. “Pero, sobre todo, primero tienen que respetar a la marca, al equipo, a la gente que trabaja en la fábrica, a la gente que trabaja en la pista. Estamos poniendo mucho esfuerzo en esto y el mensaje fue claro y seguirá siendo claro”.

Hamilton, preguntado el jueves, admitió que veía a Leclerc corriendo contra él con más dureza que contra otros rivales. Vasseur no compró del todo esa lectura y tiró de memoria reciente para matizarla.

Apuntó directamente a Austin. Allí, en el sector inicial del Circuit of the Americas, Leclerc firmó una maniobra agresiva sobre Verstappen que fue aplaudida en todo el paddock. “Dijo que estaba luchando probablemente un poco más duro con él que con algunos otros, pero si miras lo que Charles hizo en Austin en el primer sector, todo el mundo dijo que fue mágico”, recordó Vasseur. “La línea entre ambas cosas es muy fina. Pero no chocó contra el otro coche”.

El matiz no es menor: Vasseur defiende la agresividad, pero exige control. Quiere a dos depredadores, no a dos kamikazes.

“Fallamos colectivamente”

El director de Ferrari no se escondió a la hora de evaluar el resultado de México. Desde su punto de vista, el problema no es sólo la maniobra, sino el desenlace global.

“Seguro que, en esta situación, fallamos colectivamente porque éramos primero y segundo y no ganamos la carrera al final”, admitió. “Eso significa que está claro que fallamos y tenemos que reaccionar”.

La reacción empezó en esa reunión en São Paulo. No fue un debate filosófico sobre estilos de pilotaje, sino un recordatorio de jerarquías. “La conclusión de la reunión de ayer por la noche fue clara: fue un recordatorio claro de que la Ferrari va primero. Va primero para la marca, para los empleados, para los Tifosi, y esto tenemos que tenerlo en mente”.

El mensaje ya está sobre la mesa. Ahora la pelota pasa a manos de Hamilton y Leclerc, dos pilotos que viven para ganar y que no levantan el pie por naturaleza. La cuestión es si, la próxima vez que se vean en paralelo en la primera curva, pensarán antes en el casco… o en el Cavallino.